机械增压是一种通过机械方式提高发动机进气量和压力的方法。它可以让发动机在相同排量的情况下获得更大的输出功率和扭矩，从而提高汽车的性能。
机械增压最常见的形式是涡轮增压器，它采用了一个由废气驱动的涡轮来驱动进气口处的风扇。当废气流经涡轮时，会使其旋转并带动风扇吸入更多空气。这个过程类似于一个喷射引擎中喷出推力所需做的事情。
涡轮增压器通常由两个主要部分组成：涡轮和压缩器。 涡轮位于排放系统中，在排放汽车尾管附近安装，并与排放系统中的废气流相连。 压缩器则连接到发动机进气道上方。 当废气流经涡轮时，它使涡轮旋转，这也就意味着同时旋转着与之连接在一起且内部具有叶片结构导向空气流向的离心压缩器。 离心压缩器通过旋转将空气推向发动机进气道，从而增加了发动机的进气量和压力。
当汽车行驶在低速时，排放物流量较小，涡轮增压器提供的额外进气量很少。但是，当汽车加速并且引擎需要更多的氧气时，废气流量会随之增加，并使涡轮旋转得更快。 这也意味着离心式压缩器将产生更高的风扇速度，并推送更多的空气到发动机中。
总之，在性能汽车和赛车中使用机械增压已经成为普遍实践。它可以显著提高发动机输出功率和扭矩，并让你享受到高性能驾驶带来的刺激感受。
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