苏州太湖大道如何增加人盯人桥工程？桥梁顶推工程施工全过程动画演示（太湖大桥通车）

随着城市的快速发展，交通流量越来越大。太湖大道是苏州高新区重要的东西向通道。是高新区三横两纵快速路网中的重要水平线。也是高新区与苏皖区唯一的群体联系通道，承担着跨群体通勤和生活的交通功能，重要性不言而喻。高峰时段车流量大，道路拥堵成为常态，影响市民出行。

为了缓解该路段的交通拥堵，苏州高新区启动实施了太湖大道快速改造工程。项目东段与既有高架落地段相连，西采用双向六车道路段，分别经过高新区阳山东路、阳山西路，然后接地穿越绕城高速，再穿越金凤路平面。

什么是快速转型？太湖大道改造期间还能通行吗？苏州太湖大道如何增加人盯人桥工程？我相信你对此一定有很多疑问。下面，动画就用太湖大道大桥顶推工程三维动画的视频来回答你的问题。

快速改造，顾名思义就是改造后，太湖大道的速度和效率会更快，可以有效缓解太湖大道高峰期的拥堵。改造后，太湖大道的交通状况将得到极大改善。

项目开工前，东南科技做了万无一失的准备。采用先进的3D技术预先制作工程建设的3D动画视频。这项工程的整个施工过程是由计算机技术制作的动画。提前预习建设项目的每一步。帮助员工熟悉施工项目的技术技能，同时保证施工的安全和质量。

在项目建设的3D动画视频中可以看到，太湖大道青山大桥人行非桥项目的增设是建筑产业化板块的重点项目之一，主要是保持旧桥结构不变，将旧桥上的人行道拓宽至4m(含护栏)，以保证人行非系统的完善和行车安全。将桥面行车道由目前的双向六车道重新划分为双向八车道，并在旧桥两侧增设7米宽的钢箱梁，保证城市快速路的车道宽度标准。

本工程钢箱梁需跨越苏绍高速公路，跨度64米，距地面高度约7.5米。为了不影响苏绍高速公路的正常通行，采用了手扶顶进。行走顶进具有受力均匀、顶进平稳、精度高、对钢箱梁梁体和涂层影响小、偏差小、调整容易、不占用高速公路路面等优点。

随着快速改造工程的完成，该路段的行驶时间可节省20%以上。这也标志着困扰多年的交通瓶颈得到彻底解决，保障了沿线市民的顺利出行。我看过最生动的桥梁顶进施工的动画演示视频，所以我很能理解苏州太湖大道是如何加入人造桥梁这个项目的。

认为动画形象的描述和特殊技巧的运用赋予了桥梁顶进施工动画独特的魅力，使人们通过动画观看到现实生活中看不到的现象。桥梁推进项目的动画演示使项目更具吸引力。通过一定的动画策划，可以大大缩短周期，节省时间和成本。